Las Ruedas De Trail A Menudo Se Dividen En Dos Categorías: Son Pesadas Y Duraderas O Livianas Y Flexibles. Y Debido A Esto, Una Rueda De Carbono Liviana, De Perfil Ancho Y Lista Para Enduro Parece Algo Que Solo Se Encuentra En Un Cuento De Hadas, Pero Por Suerte Para Ti, Lo Hicimos Realidad. La Traverse Sl Fattie 29 Reúne Todas Las Características Que Necesita En Una Rueda De Montaña En Un Solo Paquete, Y Tiene Los Resultados Para Demostrarlo. Junto Con El Peso Total Ligero, La Rigidez Y La Durabilidad, Otra De Las Principales Prioridades De La Traverse Sl Era La Facilidad De Uso. En Primer Lugar, Nos Deshicimos De Los Radios Rectos Que Chirriaban Y De Las Boquillas De Aleación Propensas A La Corrosión. A Continuación, Aterrizamos En 28 Radios En Forma De J, Tanto Para Las Ruedas Delanteras Como Para Las Traseras, Que Tienen La Misma Longitud, Lo Que Facilita Encontrar Reemplazos Si Es Necesario. Y, Por Último, Diseñamos Un Nuevo Diseño De Maza, Con Un Perfil Más Ancho Y Un Ala Más Alta Para Ayudar En La Rigidez General. ¿Qué Pasa Con El Nombre De Huesos Grandes, Preguntas? Las Traverse Sl Fatties Pueden Ser Anchas, Pero Con Un Ancho De Llanta Interior De 30 Mm, Están Lejos De La Circunferencia De Una Llanta De Bicicleta Gorda. Pero Hablemos De Ancho. Probablemente Hayas Notado Que Los Anchos De Las Llantas De Las Bicicletas De Montaña Han Oscilado Entre 19 Y 23 Milímetros Durante Décadas, Y Hace Mucho Tiempo Que Se Necesitaba Un Cambio. En La Búsqueda De Un Mejor Diseño De Rueda, Nuestros Ingenieros Comenzaron A Probar Neumáticos De 2,3 A 2,5 Pulgadas En Llantas De Bicicleta Gruesa De 45 Milímetros De Ancho Para Ver Qué Beneficios, Si Es Que Había Alguno, Se Podían Encontrar. Solo Les Llevó Unos Pocos Viajes Darse Cuenta De Que Las Llantas Más Anchas Ofrecían Una Variedad De Ventajas, Como Agregar Volumen Adicional A Las Llantas, Lo Que Brinda Mejor Soporte A Las Llantas En Curvas Cerradas, Mejora En Gran Medida La Tracción Debido A La Capacidad De Operar Con Presiones Más Bajas Y Aumenta Notablemente La Capacidad De La Llanta. Rigidez. Sin Embargo, Notaron Que Hay Una Ocurrencia De Rendimientos Decrecientes Con El Aumento Del Ancho, Y Después De Probar Todo, Desde 25 A 45 Mm, Determinaron Que Un Ancho Interno De 30 Mm Es Óptimo. Después De Determinar El Ancho, Comenzamos A Diseñar La Llanta Utilizando El Conocimiento Que Obtuvimos Al Desarrollar El Control Sl. Con Esto, Comenzamos Con Nuestra Tecnología Zero Bead Hook Que Elimina El Punto Débil Que Se Encuentra En Una Rueda Tradicional Y Lo Combinamos Con El Perfil Más Ancho Para Hacer Una Llanta De Carbono Que Disipa Las Fuerzas De Manera Efectiva. De Esta Manera, Puede Soportar El Abuso De Las Rocas Sin Preocuparse Por Las Grietas O Abolladuras. Bien, Entonces Son Fuertes, Resistentes A Los Impactos Y Soportan Los Neumáticos; Deben Ser Pesados, ¿Verdad? Equivocado. A Pesar De Que "Gordito" Está En Su Nombre, Están Lejos De Ser Gordos. Para Lograr Este Peso, Construimos A Mano Nuestras Llantas En Nuestros Propios Bujes De Aleación, Utilizando Solo Radios Dt Swiss Competition Race De La Más Alta Calidad. Dentro De Nuestros Bujes, Encontrará Componentes Internos Dt Swiss 240 Con Un Sistema De Trinquete De Estrella Dt Swiss De 54T De Acoplamiento Rápido En La Parte Trasera Que Le Permite Atravesar Rocas Y Raíces Sin Demora. Y Aunque Las Máquinas Hacen Un Trabajo Bastante Bueno Al Construir Ruedas, Elegimos Humanos Capacitados Profesionalmente Porque Lo Hacen Con Un Toque Artístico Que Genera Fallas Mínimas. Ya Sea Que Necesite Un Juego De Ruedas De Carbono Para Superar Una Etapa De Enduro O Uno Para Destrozar Su Jardín De Rocas Local, El Traverse Sl Fattie Lo Tiene Cubierto. * Tipo De Llanta: Cubierta De Carbono, 2Bliss Ready, Diseño Zero Bead Hook. Gráfico Negro Bajo Capa Transparente. * Material De La Llanta: Fibra De Carbono * Ancho De La Llanta: 30 Mm Interno * Patrón De Radios Delanteros: Dos Cruces * Cantidad De Radios: 28 H Frente * Tipo De Radio: Dt Swiss Competition Race J-Bend * Tipo De Pezón: Dt Swiss Brass Pro Lock Hexagonal * Buje Delantero: Cuerpo De Aleación, Eje Pasante De 15 Mm X 110, Opciones De Tapa De Extremo De 19 Y 31 Mm Od Incluidas. * Los Bujes Roval Engineered J-Bend Tienen Una Sola Longitud De Radio Para Cada Juego De Ruedas. * Tipo De Rodamiento: Cartucho Sellado30121-7704

Para aclarar cualquier duda que tengas sobre alguno de los productos no dudes en contactarnos! Déjanos por aquí tu inquietud o escribe a nuestro whatsapp y te atenderemos lo antes posible.

cantidad de huecos:
36
description tag:
¡No te pierdas el Rueda Mtb Trasera Specialized 2022 con Mayor Resistencia, para el monte. ¡Haz tu pedido hoy en Cyclewear!
material:
Aluminio
peso producto:
2 kg
tamAño de rin:
27.5"
tipo de bicicleta:
Montaña
tipo de eje:
Eje Pasante
tipo de freno:
Freno de Disco
title tag:
rueda mtb trasera specialized 2022
specialized

Rueda MTB Trasera Specialized 2022 Traverse SL27.5 6 BOLT XD

SKU: 30121-7702
$1.600.000
$1.600.000
Variaciones: Tamaño: 27.5" / Nucleo: SRAM XD
Color Principal: Negro
Las Ruedas De Trail A Menudo Se Dividen En Dos Categorías: Son Pesadas Y Duraderas O Livianas Y Flexibles. Y Debido A Esto, Una Rueda De Carbono Liviana, De Perfil Ancho Y Lista Para Enduro Parece Algo Que Solo Se Encuentra En Un Cuento De Hadas, Pero Por Suerte Para Ti, Lo Hicimos Realidad. La Traverse Sl Fattie 29 Reúne Todas Las Características Que Necesita En Una Rueda De Montaña En Un Solo Paquete, Y Tiene Los Resultados Para Demostrarlo. Junto Con El Peso Total Ligero, La Rigidez Y La Durabilidad, Otra De Las Principales Prioridades De La Traverse Sl Era La Facilidad De Uso. En Primer Lugar, Nos Deshicimos De Los Radios Rectos Que Chirriaban Y De Las Boquillas De Aleación Propensas A La Corrosión. A Continuación, Aterrizamos En 28 Radios En Forma De J, Tanto Para Las Ruedas Delanteras Como Para Las Traseras, Que Tienen La Misma Longitud, Lo Que Facilita Encontrar Reemplazos Si Es Necesario. Y, Por Último, Diseñamos Un Nuevo Diseño De Maza, Con Un Perfil Más Ancho Y Un Ala Más Alta Para Ayudar En La Rigidez General. ¿Qué Pasa Con El Nombre De Huesos Grandes, Preguntas? Las Traverse Sl Fatties Pueden Ser Anchas, Pero Con Un Ancho De Llanta Interior De 30 Mm, Están Lejos De La Circunferencia De Una Llanta De Bicicleta Gorda. Pero Hablemos De Ancho. Probablemente Hayas Notado Que Los Anchos De Las Llantas De Las Bicicletas De Montaña Han Oscilado Entre 19 Y 23 Milímetros Durante Décadas, Y Hace Mucho Tiempo Que Se Necesitaba Un Cambio. En La Búsqueda De Un Mejor Diseño De Rueda, Nuestros Ingenieros Comenzaron A Probar Neumáticos De 2,3 A 2,5 Pulgadas En Llantas De Bicicleta Gruesa De 45 Milímetros De Ancho Para Ver Qué Beneficios, Si Es Que Había Alguno, Se Podían Encontrar. Solo Les Llevó Unos Pocos Viajes Darse Cuenta De Que Las Llantas Más Anchas Ofrecían Una Variedad De Ventajas, Como Agregar Volumen Adicional A Las Llantas, Lo Que Brinda Mejor Soporte A Las Llantas En Curvas Cerradas, Mejora En Gran Medida La Tracción Debido A La Capacidad De Operar Con Presiones Más Bajas Y Aumenta Notablemente La Capacidad De La Llanta. Rigidez. Sin Embargo, Notaron Que Hay Una Ocurrencia De Rendimientos Decrecientes Con El Aumento Del Ancho, Y Después De Probar Todo, Desde 25 A 45 Mm, Determinaron Que Un Ancho Interno De 30 Mm Es Óptimo. Después De Determinar El Ancho, Comenzamos A Diseñar La Llanta Utilizando El Conocimiento Que Obtuvimos Al Desarrollar El Control Sl. Con Esto, Comenzamos Con Nuestra Tecnología Zero Bead Hook Que Elimina El Punto Débil Que Se Encuentra En Una Rueda Tradicional Y Lo Combinamos Con El Perfil Más Ancho Para Hacer Una Llanta De Carbono Que Disipa Las Fuerzas De Manera Efectiva. De Esta Manera, Puede Soportar El Abuso De Las Rocas Sin Preocuparse Por Las Grietas O Abolladuras. Bien, Entonces Son Fuertes, Resistentes A Los Impactos Y Soportan Los Neumáticos; Deben Ser Pesados, ¿Verdad? Equivocado. A Pesar De Que "Gordito" Está En Su Nombre, Están Lejos De Ser Gordos. Para Lograr Este Peso, Construimos A Mano Nuestras Llantas En Nuestros Propios Bujes De Aleación, Utilizando Solo Radios Dt Swiss Competition Race De La Más Alta Calidad. Dentro De Nuestros Bujes, Encontrará Componentes Internos Dt Swiss 240 Con Un Sistema De Trinquete De Estrella Dt Swiss De 54T De Acoplamiento Rápido En La Parte Trasera Que Le Permite Atravesar Rocas Y Raíces Sin Demora. Y Aunque Las Máquinas Hacen Un Trabajo Bastante Bueno Al Construir Ruedas, Elegimos Humanos Capacitados Profesionalmente Porque Lo Hacen Con Un Toque Artístico Que Genera Fallas Mínimas. Ya Sea Que Necesite Un Juego De Ruedas De Carbono Para Superar Una Etapa De Enduro O Uno Para Destrozar Su Jardín De Rocas Local, El Traverse Sl Fattie Lo Tiene Cubierto. * Tipo De Llanta: Cubierta De Carbono, 2Bliss Ready, Diseño Zero Bead Hook. Gráfico Negro Bajo Capa Transparente. * Material De La Llanta: Fibra De Carbono * Ancho De La Llanta: 30 Mm Interno * Patrón De Radios Delanteros: Dos Cruces * Cantidad De Radios: 28 H Frente * Tipo De Radio: Dt Swiss Competition Race J-Bend * Tipo De Pezón: Dt Swiss Brass Pro Lock Hexagonal * Buje Delantero: Cuerpo De Aleación, Eje Pasante De 15 Mm X 110, Opciones De Tapa De Extremo De 19 Y 31 Mm Od Incluidas. * Los Bujes Roval Engineered J-Bend Tienen Una Sola Longitud De Radio Para Cada Juego De Ruedas. * Tipo De Rodamiento: Cartucho Sellado30121-7704

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material:
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2 kg
tamAño de rin:
27.5"
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tipo de eje:
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rueda mtb trasera specialized 2022

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