Marco de Ruta Specialized Tarmac SL8 Frameset SatBluOny/Bla

Marco de Ruta Specialized Tarmac SL8 Frameset Satin Blue Onyx/Black

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo.

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y capacidad de respuesta. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

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Aero en todo

Estamos poniendo aero donde importa, la vanguardia, no solo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener el máximo provecho con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al desplazar el tubo de dirección hacia atrás (el tubo que determina el ancho del tubo de dirección), el borde delantero del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, ofreciendo una forma con mucha menor resistencia aerodinámica. Aplicando las nuevas normas UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio y en movimiento alrededor de las piernas pueda fluir de vuelta con mayor limpieza. ¿A que huele bien la victoria?

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Peso mínimo, máxima aerodinámica

La Tarmac SL8 se basó en las lecciones de Aethos para ser fácilmente construida con el mínimo UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo creó un cuadro de 780 gramos alucinante y de escalas reducidas: un 15 % más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de priorizar la ligereza en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de la Aethos. La forma del cuadro soporta la carga con tanta eficiencia que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. *A menos que, por supuesto, cuentes la vez que Kasper Asgreen compitió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.

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Una rotación, una pista despertadora

Con una enorme mejora en la relación rigidez-peso (un 33 % con respecto a la SL7), la Tarmac SL8 lleva su legendaria maniobrabilidad, su capacidad de respuesta agresiva y su geometría probada en el Campeonato Mundial al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y, combinada con una conducción cómoda en el sillín, establece un nuevo estándar en comodidad para bicicletas de competición. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su tamaño, disfrutan de la misma calidad de conducción y maniobrabilidad sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de flexibilidad, flotando sobre terreno irregular con una sensación de suavidad única en el exigente mundo de las bicicletas de competición. La geometría probada de la Tarmac y el paso de rueda de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para montar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.

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Más allá del género

Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre uno masculino y uno femenino. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializar, lo que significa que crear bicicletas para hombres o mujeres es arbitrario y anticuado. Cada ciclista puede obtener el siguiente nivel de ventaja con la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.

Caja de pedalier roscada de 68 mm, frenos de disco de montaje plano e integración perfecta y sin complicaciones: el cuadro Tarmac SL8 es el punto de partida perfecto para la configuración de tus sueños.

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Especificaciones técnicas

Cuadro

• CUADRO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, pedalier roscado, eje pasante de 12 x 142 mm, disco de montaje plano. Peso del cuadro: 780 g.

Suspensión

• HORQUILLA: FACT 10r Carbon, eje pasante de 12 x 100 mm, disco de montaje plano

Puente

• POSTE: Potencia integrada Tarmac, 6 grados
• POSTE DE ASIENTO: Tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, retroceso de 15 mm
• ABRAZADERA: Cuña integrada Tarmac

Peso

• Peso: 1,69 kg (3 lb, 11,6 oz)
• Talle de Peso: 56 cm, como se muestra en la imagen

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

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