Marco de Ruta Specialized SW Tarmac SL8 Carb/BlkTnt/CmlNspn

Marco de Ruta Specialized Cuadro SW Tarmac SL8 Satin Carbon/Black Tint Over Chameleon Blend/Supernova

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

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Aero en todo

Estamos aplicando la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no solo donde se ve bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica de la historia. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono de nariz de la Tarmac, el Speed Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás, el tubo que determina el ancho del tubo de dirección, el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, lo que ofrece una forma de arrastre mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio que se mueve rápidamente alrededor de las piernas pueda fluir de forma más limpia. ¿No huele dulce la victoria?

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Peso mínimo, máxima aerodinámica

La Tarmac SL8 tomó lecciones de Aethos para poder construirse fácilmente en el mínimo de la UCI con una configuración aerodinámica completa. El equipo entregó un cuadro asombroso de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra cosa en el World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad máxima en el tubo inferior, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. *A menos que, por supuesto, cuentes la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.

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Corre como el diablo, se conduce como el cielo

Con enormes ganancias en la relación rigidez-peso (una mejora del 33% con respecto a la SL7), la Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción flexible en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de competición. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, cada ciclista, independientemente de su tamaño, obtiene la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de flexibilidad, flotando sobre carreteras irregulares con una sensación flexible única en el tenso mundo de las bicicletas de competición. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre para neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad de usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.

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Más allá del género

Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse y eso significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y obsoleto. Cada ciclista puede obtener la ventaja del siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.

Eje de pedalier roscado de 68 mm, frenos de disco de montaje plano y una integración perfecta y sin complicaciones: el cuadro S-Works Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para la bicicleta de tus sueños.

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Especificaciones técnicas

Frameset

• CUADRO: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.

Suspension

• HORQUILLA: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Cockpit

• POSTE DE ASIENTO: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
• ABRAZADERA: Tarmac integrated wedge

Weight

• Peso: 1.41 kg (3 lb, 1.7 oz)
• Talle de Peso: 56cm, as pictured

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

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