El Sl-70 Aero Es Un Manillar De Carbono Unidireccional Repleto De Innovaciones Para Lograr El Mejor Ajuste, Ergonomía Y Rendimiento Aerodinámico De Su Clase. Con Su Barra Superior En Forma De Ala, El Sl-70 Aero Presenta Los Últimos Refinamientos De Barra De Zipp Mientras Se Basa En El Legado Aerodinámico Que Marca Tendencia Del Vukasprint. La Parte Superior En Forma De Ala Fue Diseñada Usando Dinámica De Fluidos Computacional (Cfd). La Diferencia De Ese Diseño Es Real, Ya Que Ahorra 6,4 Vatios En Comparación Con Una Parte Superior De Barra De Sección De Tubo Redondo. Más Allá Del Rendimiento Aerodinámico, El Sl-70 Aero Presenta Un Alcance De 70 Mm Para Permitir Un Ajuste Adecuado Sin Comprometer La Longitud De La Potencia Y El Control De La Dirección. El Ángulo De Rampa Revisado De 10° En Las Cubiertas De Los Frenos Eliminó La Necesidad De Barras Giradas Hacia Arriba. La Barra También Proporciona Un Amplio Espacio Para La Muñeca Para Montar Y Correr En Caídas.
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Manubrio Ruta Zipp SL-70 AERO Carbón 420MM
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00.6618.203.001
- $2.034.700
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El Sl-70 Aero Es Un Manillar De Carbono Unidireccional Repleto De Innovaciones Para Lograr El Mejor Ajuste, Ergonomía Y Rendimiento Aerodinámico De Su Clase. Con Su Barra Superior En Forma De Ala, El Sl-70 Aero Presenta Los Últimos Refinamientos De Barra De Zipp Mientras Se Basa En El Legado Aerodinámico Que Marca Tendencia Del Vukasprint. La Parte Superior En Forma De Ala Fue Diseñada Usando Dinámica De Fluidos Computacional (Cfd). La Diferencia De Ese Diseño Es Real, Ya Que Ahorra 6,4 Vatios En Comparación Con Una Parte Superior De Barra De Sección De Tubo Redondo. Más Allá Del Rendimiento Aerodinámico, El Sl-70 Aero Presenta Un Alcance De 70 Mm Para Permitir Un Ajuste Adecuado Sin Comprometer La Longitud De La Potencia Y El Control De La Dirección. El Ángulo De Rampa Revisado De 10° En Las Cubiertas De Los Frenos Eliminó La Necesidad De Barras Giradas Hacia Arriba. La Barra También Proporciona Un Amplio Espacio Para La Muñeca Para Montar Y Correr En Caídas.
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