Cinemática De Suspensión Inigualable, Manejo Sublime, Rigidez Del Cuadro Perfectamente Ajustada: La Stumpjumper Comp Es Nuestra Bicicleta De Trail Definitiva, Totalmente Asequible Y Con Todas Las Funciones. Geometría Completamente Nueva, Suspensión Completamente Nueva, Cuidadosamente Especificada: Está Lista Para Llevarte A Donde Sea Que Te Lleve El Camino. El Punto De Referencia Del Trail: Cuando Nos Propusimos Diseñar El Nuevo Stumpjumper, Perseguimos Algunos Objetivos Importantes. Tenía Que Sobresalir En Cualquier Tipo De Sendero, Para Cada Estilo De Ciclista. Para Lograrlo, Buscamos Una Reducción De Peso Seria Sin Sacrificar La Durabilidad, Un Chasis Rígido Y Sensible Que Aún Se Mueve Ligero Y Animado, Una Geometría Que Mejora La Conducción De Todos Y La Mejor Cinemática De Suspensión Que Sabemos Diseñar. Resulta Que Puedes Tener Tu Pastel Y Comértelo También Con El Nuevo Stumpjumper. Los 130 Mm De Viaje Más Dulces Que Nunca Hacerás: Masajeamos La Cinemática De La Suspensión Stumpjumper Para Obtener El Mejor Rendimiento En Todos Los Sentidos En Un Paquete De 130 Mm. Innumerables Horas De Desarrollo De Laboratorio De Suspensión Y Pruebas De Campo Crearon Un Desgarrador Refinado De Medio Recorrido Que Se Alimenta De Terrenos Grandes Como Una Bestia Alimentada Por Gravedad, Se Maneja Como Un Sueño En Todas Partes Y Trepa Como Si Tuviera Un Motor. Geometría Progresiva: La Geometría S-Sizing Del Nuevo Stumpjumper Alcanza El Punto Óptimo Progresivo. Es Largo, Bajo Y Flojo, Con Una Horquilla De Compensación Corta Y Un Ángulo Del Tubo Del Asiento Más Pronunciado. Estos Números Se Combinan Para Hacer Que Su Viaje Sea Más Estable, Más Divertido, Más Cómodo Para Escalar, Más Mejor En Todas Partes. Con La Capacidad De Ajuste De Flipchip, Puede Ajustar Aún Más Su Ajuste, Asegurando Que Su Nuevo Stumpjumper Funcione Sin Problemas En Cualquier Terreno Que Elija. Rider-First Engineered ™: Los Cuadros Rider-First Engineered ™ Utilizan Un Enfoque De Tamaño Específico Para Las Características De Conducción Que Garantiza Un Manejo De Referencia Y Un Rendimiento Impecable, Independientemente Del Tamaño Del Cuadro O Del Ciclista. Ya Sea Que Seas Un Fanático De Los Saltos En Un S1 O Un Gigante Fanático De Las Dh Que Necesita El Largo S6, Experimentarás Las Mismas Características De Conducción: Curvas Pronunciadas Y Rigidez Delantera Y Trasera Equilibrada, Como Mínimo. Peso Posible, Y Por Luz, Nos Referimos A La Luz Real: 2.250 Gramos (S-Works, Tamaño S-3, Con Amortiguador Trasero). Swat ™: Cuando Presentamos La Puerta Swat ™ En El Stumpjumper En 2016, Aumentamos El Espacio De Bolsillo Y Agregamos Espacio Para Esas Bombas Y Accesorios Planos "Oh Mierda". Con El Nuevo Stumpjumper, Hemos Mantenido Los Mismos Sellos De Diseño Que Conoces Y Amas.* Marco: Fact Chasis Y Parte Trasera De Carbono De 11 M, Diseño Asimétrico, Geometría 29 Trail, Integración De Puerta Swat ™, Ajuste Del Tubo De Dirección / Pedalier Con Chip Abatible, Pedalier Roscado, Enrutamiento Interno Del Cable Completamente Cerrado, Punteras De 12X148 Mm, Pivotes De Cojinete De Cartucho Sellados, Patilla De Cambio Reemplazable , 130 Mm De Recorrido * Carpeta De Asiento: Aleación, 38,6 Mm * Choque Trasero: Fox Float Dps Performance, Rx Trail Tune, Ajuste De Rebote Y Compresión De 3 Posiciones, 190X45 Mm * Tenedor: Fox Float 34 Rhythm, Amortiguador Grip, Ajuste De Barrido De Dos Posiciones, Eje De 15X110 Mm, Desplazamiento De 44 Mm, 140 Mm De Recorrido * Madre: Potencia Trail De Aleación, Diámetro Interior De La Barra De 35 Mm * Bigote Daliniano: Specialized, Aleación 6061, Barrido Ascendente De 6 Grados, Retroceso De 8 Grados, Aumento De 30 Mm, Ancho De 780 Mm * Cinta: Puños Specialized Trail * Sillín: Bridge Comp, Rieles Huecos De Cr-Mo, 155/143 Mm * Seatpost: X-Fusion Manic, Infinitamente Ajustable, Cabeza De Dos Pernos, Enrutamiento De Cables De Montaje Inferior, Palanca Slr Le Remota, 34.9, S1: 100 Mm, S2: 125 Mm, S3: 150 Mm, S4 / S5: 175 Mm, S6: 190 Mm * Freno Frontal: Shimano Slx M7120, Pinza De 4 Pistones, Disco Hidráulico, 200 Mm * Freno Trasero: Shimano Slx M7120, Pinza De 4 Pistones, Disco Hidráulico, 180 Mm * Cambio Trasero: Shimano Slx M7100, Sgs, 12 Velocidades * Palancas De Cambio: Shimano Slx, M7100, 12 Velocidades * Casete: Shimano Slx, Cs-M7100, 12 Velocidades, 10-51T * Cadena: Shimano Slx, M7100, 12 Velocidades * Platos Y Bielas: Shimano Slx, S1: 165 Mm, S2-S5: 170 Mm, S6: 175 Mm * Platos: 30T * Pedalier: Shimano, Bb-Mt800, Roscado * Llantas: Specialized 29, Aleación Sin Gancho, Ancho Interior De 30 Mm, Listo Para Usar Sin Cámara * Buje Delantero: Shimano Mt400-B, Centerlock 28H, 15X110 Boost * Buje Tresero: Shimano Mt510-B, Centerlock 28H, 12X148 Boost, Microspline * Radios: Dt Swiss Industry * Neumático Delantero: Carnicero, Carcasa Grid, Compuesto Gripton® T7, 29X2.3 " * Llanta Trasera: Purgatorio, Carcasa Grid, Compuesto Gripton® T7, 29X2.3 " * Tubos Internos: Estándar, Válvula Presta